最新赌博网址大全-赌博app信誉好

欢迎您来到中铁八局!
你所在的位置:首页/资讯中心/生产快报
复兴号来啦!集团企业助力成渝双城实现“一小时生活圈”
时间:2020/12/25 17:43:54 编辑:熊苏琳 罗俊森 来源:二企业 一企业

12月24日上午, 成渝高铁提质达速成渝城际1小时直达列车首发活动在成都东站、重庆沙坪坝同时举行。四川省委书记彭清华、中国国家铁路集团董事长陆东福在成都出席,重庆市委副书记、市长唐良智,四川省委副书记、代省长黄强在活动上发言。集团企业党委书记、董事长刘胜尧,党委副书记、纪委书记钟俊全程参加。

上午9时15分许,担当首发动车的两列CR400AF复兴号动车组,分别从成都、重庆同时相向驶出。“很激动!我感觉之前的辛苦付出都是值得的。”坐在首发列车上的二企业参建者张美玲和她的同事们心情很是激动。据铁路部门消息,2021年1月20日零时起全国铁路将实施新的列车运行图,其中成渝高铁将使用复兴号开行动车组列车50列,成都至重庆最快62分钟抵达。届时,将实现成渝双城“一小时生活圈”。

2020年6月至9月,二企业顺利完成成渝高铁提质达速工程B区段施工任务,为成渝高铁提质改造工程全面完成奠定了良好的基础。“成渝高铁提质达速工程分为A、B、C三个区段,其中位于内江北站重庆端咽喉区的B区段,是整个工程施工难度最大,安全风险最高,周边环境最复杂,工期组织最紧张的区段,需完成既有线路有砟轨道外拨,无砟轨道帮宽、钢垫板承轨台式无砟轨道铺设、隔离设施安装固定等施工任务。”据二企业成渝高铁提质工程项目经理邓荣先容。

在施工过程中,为确保拨接顺利进行,二企业协同设计单位共同研发了在不破坏既有道床板前提下短时间实现便线与无砟轨道拨接过渡的“钢垫板承轨台式”无砟轨道结构,该工艺为国内首次采用。据悉,该工艺是一种通过加宽无砟道床,采用特殊调整扣件提前顺坡,在道床上钻孔锚固特制双层调高钢垫板及双层缓冲垫板相结合的拼装式承轨台,抬高钢轨越过既有双块式轨枕挡肩,从而实现既有无砟轨道与新建便线有砟轨道衔接的新型轨道结构。与传统过渡形式相比,具有不破坏既有无砟道床,节约工期,安全可靠,节能环保,无施工干扰,恢复便捷等特点,施工完成后可马上通行动车组列车,很好地满足了便线拨接过渡的需求。

成渝高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一“沿江通道”的重要组成部分,也是第三条连接成渝城市群的铁路交通走廊,于2015年12月26日开通运营。集团企业作为参建单位分别承担了成渝高铁站前工程1标和站房工程2标,站前1标全长50.62公里,站房2标包括重庆段的四个站房。其中,龙泉山隧道为四川省境内最长高铁双线隧道,被列为原铁道部高风险控制工程;成都高架特大桥为全线重点工程。自2010年9月进场施工以来,全体参建人员攻坚克难,以高度的责任感及敢于担当的精神,顺利完成了成渝高铁的施工建设,为成渝高铁的顺利开通贡献了八局力量。

最新赌博网址大全|赌博app信誉好

XML 地图 | Sitemap 地图